از میان کشورهای خاورمیانه ترکیه دارای آینده دارترین و موفق ترین صنایع تولیدی مبلمان است. در سال 2005 میزان صادرات مبلمان ترکیه به بیش از 600 میلیون دلار رسیده است. تعداد کل تولیدی های مبل این کشور 55 هزار واحد بوده و حدود 97 درصد آن ها تولیدی های کوچک (کارگاه های کمتر از 10 نفر کارکن) هستند. بنابراین ظرفیت تولیدی این کارخانه ها کم کم و محدود است که بیانگر رشد تدریجی و آهسته صنعت مبلمان ترکیه در عرصه های داخلی است. اگرچه ترکیه به 100 کشور صادرات مبلمان دارد اما خاورمیانه به دلیل مجاورت فیزیکی و همجواری ژئوفیزیکی همچنان بزرگترین بازار مبل این کشور است. استانبول و آنکارا دو تولیدکننده مهم مبلمان این کشور هستند که 55 درصد کل محصولات را تولید می کنند. در سال های اخیر افزایش قابل توجهی در تأسیس کارخانه های بزرگ و متوسط وجود داشته است. با این وجود سهم سرمایه گذاری خارجی در این بخش کوچک باقی مانده است. علی رغم آینده امیدوارکننده صنعت مبل در ترکیه مشکلاتی چند بر ترقی آن تأثیرگذار است. کمبود مواد خام که تقریباً 75 درصد آن باید وارد شود که ممکن است بر رقابت در این بخش تأثیر سو بگذارد و ضررهای دیگری مانند هزینه بالا حمل و نقل و کرایه دارد. عدم حمایت و همچنین هزینه بالای نگهداری که همگی بر میزان پیشرفت و توسعه بخش مبلمان ترکیه تأثیرات سوئی را وارد می کند. علی رغم وجود این مشکلات ترکیه دروازه آینده دار صنعت مبلمان خاورمیانه و اتحادیه اروپا محسوب می شود. صادرات مبلمان کشور ترکیه نسبت به کشورهای منطقه بالا است ولی در کل صادرات پایین تری نسبت به چین، امریکا، آلمان و ایتالیا دارد. صادرات این کشور تا سال 2008 از روند صعودی برخوردار بوده است ولی در سال 2009 کمی کاهش داشته است. بیشترین صادرات این کشور در مبلمان مربوط به تعرفه 9403 است و پس از آن 9401 و 9406 قرار دارد.
ارزش صادرات ایران به ترکیه طی سالهای 2009-2007 میلادی (میلیارد دلار)
2007 | 6،615 | - |
2008 | 8،200 | 24+ |
2009 | 1،802 | 78- |
ارزش واردات ایران از ترکیه طی سالهای 2009 - 2007
2007 | 4411 | - |
2008 | 2030 | 41+ |
2009 | 2041 | 0.5+ |
نرخ بیکاری ترکیه طی دوره زمانی 2010-2003 میلادی
نرخ بیکاری (درصد) | 10.8 | 10.5 | 9.3 | 10.2 | 10.5 | 9.9 | 10.7 | 14.5 |
در زیر نمودار روند تغییر نرخ بیکاری طی دوره زمانی 2010-2003 نمایش داده شده است.
2010 | ||||||||
نرخ تورم (درصد) | 45.2 | 25.3 | 9.3 | 8.2 | 9.8 | 8.7 | 10.4 | 6.5 |
در زیر نمودار روند نرخ تورم طی دوره زمانی 2010-2003 نمایش داده شده است.
نویسنده:سهیل ثباتی
تولید ناخالص داخلی (GDP) کشور ترکیه به تفکیک سهم بخشهای عمده اقتصادی در سال 2009 میلادی
www.cia.govنویسنده:سهیل ثباتی
مهمترین رقبای موجود در تامین سوخت های معدنی و نفت خام در بازار ترکیه (سال 2009 )
1 | روسیه | 8824 | 40.7 |
2 | الجزایر | 1856 | 8.6 |
3 | ایران | 1450 | 6.7 |
4 | عربستان | 1048 | 4.8 |
5 | عراق | 929 | 4.3 |
6 | آمریکا | 740 | 3.4 |
جمع کل واردات ترکیه : 21،704 میلیون دلار |
ادامه مطلب ...
از زمان تصویب قانون آزاد تجاری در ترکیه مناطق آزاد زیر بهره برداری شده اند :
۱.مرسین(1987) / آنتالیا(1987) / آدانا-یومورتالیک(1999)درساحل دریای مدیترانه
2.اژه(ازمیر-1990) / دنیزلی(2001) / چرم ازمیر(1998)در منطقه اژه
3.فرودگاه آتاتورک استانبول(1990) / چرم و صنعت استانبول(1995) / استانبول-تراکیا(1998)در استانبول
4.ترابزون(1992) / ریزه(1998) / سامسون(1998)درساحل دریای سیاه
5.ماردین(1995) / گازیانتب(1999)در جنوب شرق آناتولی
6.دوغو آنادولو یا آناتولی شرقی / ارزروم(1995) در بخش شرقی ترکیه
7.منطقه آزاد اروپا(1999)در بخش اروپایی ترکیه
8.مناطق آزاد بورسا(2001) / کوچالی(2001) / وبیتاک-مرمره یا مرکز تحقیقات مرمره (2002) / جاده ابریشم ساکاریا(2007)در منطقه مرمره
9.منطقه آزاد قیصری(1998) در مرکز آناتولی
نویسنده : مرتضی خاکی
در این مطلب میخواهیم به بررسی دو کشور جمهوری اسلامی ایران و ترکیه بر اساس شاخص های سایت doing business.org بپردازیم. این سایت به بررس 10 شاخص اقتصادی زیر در سال 2013و رتبه بندی کشور ها از بین 185 کشور جهان؛ بر این اساس پرداخته است. که این رتبه بندی این شاخص ها برای 2 کشور فوق به قرار زیر است.....
Turkey | Iran | |
startig Business (شروع کسب کار) | 72 | 87 |
Dealing with construction premits (مجوز ساخت و ساز) | 142 | 166 |
Getting Electricity (دسترسی نیروی برق) | 68 | 163 |
Registering property (ثبت مالکیت) | 42 | 165 |
Getting Credit (دریافت تسهیلات و وام) | 83 | 83 |
Protecting Investor (حمایت از سرمایه گذار) | 70 | 150 |
paying taxes (پرداخت مالیات) | 80 | 129 |
Trading Across Borders (سهولت ارسال کالا) | 78 | 143 |
Enforcing Contracts (پایبندی به قرارداد ) | 40 | 53 |
Resolving Insolvency (حل و فصل ورشکستگی) | 124 | 126 |
total rank (رتبه کلی ) | 71 | 145 |
ما در اینجا این شاخص ها را در دو نمودار بررسی می کنیم که در نمودار اول به مقایسه ی جایگاه کشور ایران نسبت به کشور ترکیه پرداخته ایم که این مقایسه می تواند در تصمیم گیری فعالان اقتصادی و تجار مؤثر واقع گردد.
ادامه مطلب ...عنوان سازمان: Transparency International
برگردان عنوان: سازمان شفافیت بینالمللی
موضوع فعالیت: فساد مالی، شفافیت
مقر سازمان: برلین- آلمان
نشانی الکترونیکی: www.transparency.org
زبان وبسایت: انگلیسی
معرفی سازمان: سازمان شفافیت بینالمللی یک نهاد جامعه مدنی جهانی است که هدایت مبارزه با فساد را بر عهده دارد و ائتلاف جهانی قدرتمندی را برای پایان دادن به تأثیرات مخرب فساد بر مردم تشکیل میدهد. بر اساس تعریف ارائه شده در وبسایت این سازمان، فساد سوء استفاده از اختیارات محوله برای منافع شخصی است. سازمان شفافیت بین المللی یک شبکه جهانی است که بیش از 90 فصل ملی را در برمیگیرد. این نهاد طرفهای ذیصلاح را اعم از دولتها، جامعه مدنی، کسب و کار و رسانهها گرد میآورد تا در زمینه پیشبرد شفافیت در انتخابات، اداره امور عمومی، سفارش و خرید و کسب و کار به فعالیت بپردازند.
روند تراز تجاری ایران با ترکیه طی سالهای 2009 - 2007 میلادی (میلیون دلار)
2007 | 6،615 | 1،441 | 5،174 | به سود ایران |
2008 | 8،200 | 2،030 | 6،170 | به سود ایران |
2009 | 1،802 | 2،041 | 239- | به زیان ایران |
ترکیه دارای 427 هزار کیلومتر جاده است، که نزدیک به دو هزار کیلومتر آن را آزادراهها تشکیل میدهند. ترکیه دارای شبکهای متراکم از راههای زمینی است که همهی شهرها، روستاها و مناطق گردشگری این کشور را به هم مرتبط میکند. دو جاده اصلی به نامهای E80 و E90، ترکیه را به مرزهای اروپایی متصل میکند. ایران و عراق نیز از طریق بزرگراههای ترکیه امکان دسترسی به اروپا را دارند. جادههای اصلی به خوبی پشتیبانی میشوند و به صورت ادواری بازسازی و تعمیر میشوند. در جادهها، تجهیزات ایمنی و نشانههای استاندارد بینالمللی وجود دارد و رفت و آمد در آنها زیر نظر پلیس راه انجام میشود. جایگاههای سوختگیری، تعمیرگاهها، رستورانها، مکانهای اقامتی و مساجد در کنارهی جادهها وجود دارند و به خوبی توزیع شدهاند.
در ترکیه شرکتهای مسافربری فراوانی وجود دارد که حمل و نقل مسافر را در داخل خاک ترکیه بر عهده دارند. سفرهای بین شهری با استفاده از اتوبوس و سفرهای محلی و روستایی با استفاده از خودروهای ون کوچک به نام « د ُلموش » انجام میشود. تعدادی از شرکتهای مسافربری معروف و با سابقه ترکیه عبارتند از: